新车有异味检测不留情车内空气质量明年将有标准可依，未达标新车生产商将受罚□汤文波 本报记者 任自灵刚买的新车内那股“味儿”总是让人觉得不爽，可究竟这股味是否会对人体造成伤害？对此，近日国家环保部、国家质检总局等多部门联合发布《乘用车内空气质量评价指南》，自明年3月1日起，车内空气质量将有标准可依。
新车有那股“味儿”
“新车有味是正常的事情，也没有想过会不会对人体造成什么伤害，平时也就是多采取点措施来尽量减少车内的气味。”买车不久的小杨说，为了减少新车内的气味，他特意到汽车装具店里面购买了包竹炭放在车上，让它吸附有害气体和异味，此外，在开始的一段时间内，尽可能多地打开车窗，保持车内通风换气。
究竟汽车内的气味是否会给人体造成伤害？记者随后走访了多家4S店，几乎所有店面均反映说，新车内有气味是正常现象，不过国家暂时还没有出台车内空气质量标准的具体规定。“新车就像新房子一样，刚买的时候都会有点气味。目前，只能建议广大顾客尽量多保持车内空气通畅，一段时间过后就好了。”
车内空气将有标可测像室内空气标准一样，车内空气质量也即将有标准可依。《乘用车内空气质量评价指南》，对新车内苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值。国家环保部与国家质检总局也将对车内的“异味”进行严格的监控、检测，有异味且未能达标的新车，生产商将受到惩罚。消费者也可提出申请，对车内空气进行检测。
据了解，《乘用车内空气质量评价指南》将成为判断异味性质的重要标准。对于即将出台的该项新标，业内人士普遍认为，此次出台的车内空气质量标准涉及的指标均为挥发性有机物，挥发性有机物是车内最主要的污染物，塑料、化纤织物、皮革、粘合剂等都可能污染车内空气。由于人们在车内待的时间短，还可以通过打开车窗、开启外循环通风设施等方式引进新鲜空气，而室内通风换气比较困难。“所以，相比室内空气质量标准，车内空气质量标准可能会略为宽松。”
