核心提示：日前接到温州浙江华航实业有限公司董事长周多数来电诉苦说，企业原来发展是比较顺利的，2011年以来该企业实际第二大股东郑素蓉（该股份实际出资人为其弟弟郑晔，系乐清市检察院检察官）及儿子林忠勉多次举报企业...
日前接到温州浙江华航实业有限公司董事长周多数来电诉苦说，企业原来发展是比较顺利的，2011年以来该企业实际第二大股东郑素蓉（该股份实际出资人为其弟弟郑晔，系乐清市检察院检察官）及儿子林忠勉多次举报企业违规违法，实际上反映的问题歪曲事实，这给企业的发展带来了巨大的损失，使企业陷入困境，其公司实际第二大股东郑晔想让企业尽快破产，在其企业所有的100多亩滩涂上发大财。为了解开企业死结，他想让记者主持公道，让企业尽快走出困境，让企业不断的壮大发展。温州是中国民间资本最发达的地方，市场经济发达。为了了解周董事长所说的是否事实，记者专程前往浙江温州调查。浙江华航实业有限公司，坐落在乐清市磐石镇珠江路777号，该公司于1989年4月29日在乐清注册，注册资本2000万元，主要经营船舶制造、船舶修理、废旧物资回收、电线电缆、高低压器制造销售、建材化工原料（不含危险品）销售、货物进出口、技术进出口等。公司拥有港口码头岸线572米（瓯港口龙湾河段北岸、乐清市磐石镇芝湾村沿江，东侧为庄吉船业有限公司），后方陆域总面积约150亩。随着金融危机及企业经营利润的下降，浙江华航实业有限公司内部股东的矛盾日益突出。股东对发展方向存分岐利用举报拖胯企业董事长周多数在2011年明确提出以“船舶拆解为主业、修船、港口服务业”为主攻方向，逐步壮大企业自发展。而第二大股东郑晔对公司的发展不认可，并于2011年下半年开始叫他的亲属实名举报公司所谓的违法、违规事实。如，2011年7月份向环保举报公司不具备进口废船拆解资质等。该举报经国家环保部多次核查，举报内容不实，环保部于2012年4月27日为浙江华航实业有限公司核发了《中华人民共和国限制进口类可用作原料的固体废物进口许可证》。郑晔还以浙江华航实业有限公司第二股东的身份向各大很行发出《坚决反对将款贷给浙江华航实业有限公司的报告》，该报告的发出给该公司造成重大的负面影响，在经济复苏艰难的情况下，多家银行对该企业贷款进行了观望。第二股东为何隐姓又为何要逼企业走入死胡同郑晔原来为董事长周多数表姐夫。从浙江华航实业有限公司关于郑晔的反映中材料显示：浙江华航实业有限公司2007年6月7日增资扩股，时任乐清市人民检察院检察官郑晔要求投资入股。碍于面子，周多数勉强同意表姐夫入股，并以妻子屠彩霞的名义投资220万无占股22%，以其外甥名义投资110万元，占股11%，共计占股33%。后因公务员不便参股，郑将其22%的股份变更为其姐郑素蓉名下。2007年8月2日，华航公司增资至2000万元人民币，郑晔以其外甥及姐姐名义占股33%，并以郑素蓉名义担任财务总监（平时极少到华航公司上班），还要求安排姐夫林剑平担任华航公司总经理，强迫安排其妻子屠彩霞的姐姐屠鹏赛为华航公司出纳，并企图控制华航公司的财务，要求华航公司所有开支的费用均需要郑晔过目，并由他代替署其姐姐郑素蓉的姓名方可报销。开始，该公司的大部分股东均以大局为重，认为检察官得罪不起，尽量满足郑晔的要求。自2007年入股至今，华航公司以郑素蓉名义按月发给郑晔薪金由原来的3000元提高到现在的7500元。郑晔在华航公司章程上不是股东，但每次召开股东大会时，他均参加会议，并在会议记录上签暑郑素蓉的姓名。2011年来，郑晔以得不到分红为由，多次以其姐姐郑素蓉、外甥林忠勉或以其姐夫林剑平名义向国家环保部、浙江海洋局、工商局等部门以及华航公司所有的开户银行投送虚假信息，致使所有开户银行不敢给华航公司贷款或续贷，导致现在的华航公司处境。而董事长周多数则告诉记者，其实郑晔看好的是公司的滩涂土地的开发，而不在于公司所经营的项目，对此强烈要求郑晔不要干涉公司的经营。其余四股东认为：要让企业更好走下去华航其余的四个股东认为，华航走到今天不容易，应该让其更好的走下去。该公司从筹备到组建得到了国家有关部门、乐清市委、市政府及相关部门的大力扶持。从该公司的发展来说，2008年11月27日经浙江省人民政府批准获得海域使用权，并获得位于瓯江口北岸乐清磐石镇珠江路777号地段7.7669公顷和12.5118公顷的海域作为华航实业有限公司废旧船舶拆解场。2009年11月5日乐清市环保局以乐环规（2009）166号文件从环保角度审批了华航公司的废旧船舶拆解工程。2010年10月27日温州海事局原则同意了华航公司开展试生产业务。2011年5月17日华航公司又通过了“环境管理体系认证”、“质量管理体系认证”、“职业健康安全管理体系”三项认证证书。2011年6月31日，国家交通运输部经审核，以交通运输部办公厅文件，将浙江华航实业有限公司列入定点拆船企业等等。商务部、国家发展改革委员会等8部委下文支持规范拆船业的健康发展。董事长周多数告诉记者说，公司拟投资13525万元，新增建设15万吨废旧船舶拆解和年修理2万吨级以下70多艘多用途船舶技术改造项目，该项目投产后，将形成新增15万吨位废旧船舶的拆解和修理，产值达4亿多元，利税达7000多万元。就在企业得到了实质性发展之时，郑晔却叫亲戚以股东等多种形式向各有关部门举报企业违规违法。脆弱的公司，经过拆腾，让其本可健康发展的企业，停顿发展，被逼进了死胡同。对于本事件的发展，本网将进行跟踪报道。记者罗雪斌 娄佳华原文见温商网 地址：http://finance.wzsee.com/2012/0525/133871.html
