“黑匣子”学名“飞行数据记录与处理系统”，简称“飞参”，其外表是橘红色，并非黑色。因为在飞机失事后其外表常被烧成黑色，所以人们习惯性地这样称呼它。在济南军区空军某航修厂有这样一群人，他们常年在祖国各地的机场奔波，为不同型号的战机加装“黑匣子”。
对于战机来讲，为它装上“黑匣子”不只是为了飞机失事后查找原因，更重要的是它能时刻监控飞机各系统工作时参数值是否正常，并能真实记录飞行员空中训练情况，对于保障飞行安全和提高训练质量意义重大。
上世纪90年代初，国产战机配备“黑匣子”的并不多,只有少数战机在出厂时配装。想在定型出厂的战机上再加装一个功能强大的“黑匣子”系统，并做到不干扰其它系统，其技术难度可想而知。1995年初，济空某航修厂经过科学论证，成立科研组，与空军工程大学合力攻关，终于在1997年底成功为某型战机加装了“黑匣子”。经试飞检测，军内外数十位航空专家组成的技术鉴定委员会一致认为：装上“黑匣子”系统后的战机，性能稳定可靠，各项参数准确，安装技术达到国际先进水平。
近年来，该厂在研制生产和加改装“黑匣子”的道路上不断创新改进，研制的“黑匣子”不断更新换代，从最早只能采集几十个参数到现在可以提供数百个参数。航修厂先后为我军几十种机型的战机加改装了“黑匣子”。2007年，该厂“现役飞机飞参通用化改进及加改装工程”获得军队科技进步二等奖。
