作者：张伟华
热点资讯网讯 从2014年春运起，空调车将对电源插座通电，手机、电脑等将可在车上充电了。此次开放的AC220V交流插座，仅限手机、电脑、平板、电动剃须刀、移动充电器充电，不支持电磁炉等电器（10月28日新华网消息）
乘火车出行很多人都有一个共同的烦恼，现在除了动车上交流插座使用较为方便外，其它列车上很难找到可以充电的插座。在乘火车出行的过程中，电脑、平板或者手机已成为大家的“亲密伙伴”，然而，这些“亲密伙伴”却经常会因电量耗尽而罢工，从而给我们的旅行带来不便并留下遗憾。那为什么普通列车上大多不能充电？
有些网友说是因为铁路部门为了节约电费而不开放插座。其实只要稍作分析，便可以发现电费根本不是问题。铁路用电电费虽比民用电价格略高，但相差不大，普通手机在列车上每次充电的电费大约0.07元，智能手机不会超过0.1元，这对铁路的运营成本来说可以忽略不计。
不能充电的原因主要应该是考虑到安全方面的因素。上世纪九十年代初，普通列车曾经开启过电源插座，让旅客给充电。但开启后不久，就频繁出现旅客不当使用造成短路，引发火灾、烧坏设备，带来安全隐患，铁路部门不得已又关闭了插座。我们知道，列车上的电源一是来自接触网，机车通过接触网获得27.5千伏直流电，每个车厢的逆变电源再将600伏直流电逆变为380伏的交流电，要提供充电插座，还要将此转换成生活用电的220伏；二是以内燃机车为动力的列车靠柴油发电机提供电源然后转换成生活用电。而这两类电源电压的不稳定是插座不能使用的主要原因。比如机车通过接触网获得的直流电，电压本身就在不断变化，而且列车运行中要过多个接触网的分相，每过一次插座就会出现短时间断电，断电后重新来电，瞬间的大电流对正在充电的手机、平板、笔记本电脑影响很大。
从2014年春运起，空调车将对电源插座通电，这可以说是想旅客所想，而铁路部门也应该是做了大量的准备工作。因为需要投入资金对列车上的变电设备和终端插座进行改造，以确保能提供一个更稳定的用电环境，给便民服务多一份安全保障。作为旅客，在普通列车上充电可以说是盼望已久的，但在享受这项服务的同时，也应该遵守铁路部门的相关规定，禁止使用一些不允许的电器设备；同时，在为手机、电脑等产品充电时最好让其保持在关机状态，而不要边充电、边使用，这样能将电压不稳的影响降到最低，能最大限度地确保设备的安全。
电源满格助力服务满格。让广大乘客的旅途不再因电而囧，体现的是铁路的服务越来越亲民；同时也需要大家做到文明出行，共同营造一个安全、便利的乘车环境。“不断电”的火车旅程值得期待。
