今年以来，在国内利好政策的驱动下，京东商城、阿里巴巴等国内电商巨头正在加快“出海”步伐。业内人士和专家表示，国内电商纷纷“出海”，在形成外贸增长点等方面意义重大。同时，“出海”之路不会一帆风顺，支付、配送等支撑体系是成败的关键。
近日，京东商城宣布进军俄罗斯市场。京东商城与俄罗斯物流运营商ＳＰＳＲＥｘｐｒｅｓｓ和网上商店Ｕｌｍａｒｔ签署了合作协议，并准备发展自己的送货基地。另一电商巨头阿里巴巴不仅已在俄罗斯布局完毕，还瞄准了美国市场。不久前，阿里巴巴集团宣布斥资５６００万美元购买美国母婴用品类电商Ｚｕｌｉｌｙ的４８０万股Ａ类股。至此，阿里巴巴已成为该企业最大的外国股东。
最新数据显示，国内１４７家电商平台中，有４６％的商家已经开展了海外业务，３４％的商家正在计划向海外市场进军，国内电商“出海”的步伐正在不断加快。艾媒咨询ＣＥＯ张毅说，电商在国内的竞争已成“红海”，而俄罗斯、巴西等新兴市场国家正成为中国电商着力开拓的“蓝海”。例如，２０１４年俄罗斯网购市场增长３１％，交易额达７１３０亿卢布，但在社会消费品零售总额中占比不到２％，而在中国，网购在社会消费品零售总额中的占比已突破１０％，这无疑是海外电商平台进入俄罗斯市场的最佳机会。
政策层面的利好，也促使国内电商加快“走出去”的步伐。在“一带一路”国家战略的大背景下，国务院办公厅日前印发的《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》明确提出，支持国内企业利用电子商务开展对外贸易，鼓励有实力的企业做大做强，从优化海关监管到提供财政金融支持，都给出了支持政策。
中国电子商务研究中心分析师莫岱青指出，在中国外贸增速放缓的背景下，国内电商加快“出海”步伐，将形成新的外贸增长点，中小微企业借助电商平台参与全球贸易，有助于他们从全球价值链的低端向中高端攀升，这与“中国制造”转型升级的大方向完全契合。
同时，业内人士坦言，中国电商要拓展海外业务，支付、配送等支撑体系是成败的关键。运送时间长、物流费用高是中国电商在拓展海外业务时普遍需要面对的问题。
值得注意的是，京东商城此番进军俄罗斯，在支付体系上已有所突破。据介绍，京东已与俄罗斯的两家支付企业签订合作协议，并将投入巨资在俄建设物流中心和其他重要基础设施。
阿里巴巴“出海”，同样在支付与物流方面投入巨资。支付方面，蚂蚁金服在美国、韩国、澳大利亚等６个国家设立了分支机构。物流方面，菜鸟网络达成了与新加坡邮政、澳大利亚邮政和巴西邮政的战略合作，并根据当地消费者使用自提点降低物流成本的习惯，在这些国家和地区设立了８０００多个海外自提点。
