9月5日，法国卡车司机和农民封堵进出加来港的公路，要求政府关闭“丛林”难民营。
法国加来，“丛林”难民营。
英国方面7日透露，英方已着手在法国北部城市加来修筑一道“隔离墙”，以期能阻挡难民经由英吉利海峡偷渡到英国。
修筑隔离墙的费用由英方承担。不过，不少法国民众质疑，这道高墙难以有效阻挡难民涌入英国，而只会推高“蛇头”报价、增加难民偷渡的危险系数。
隔离墙在哪？位于加来总长一千米
多名英国官员7日说，根据英国与法国今年3月达成的一份协议，英方将资助在法国北部港口城市加来修筑一道“隔离墙”，以便阻挡来势汹汹的移民潮。
这道隔离墙预计4米高、1千米长，造价270万欧元（约合2021万元人民币）。整个工程将从本月开始施工，年底可竣工。
加来位于英吉利海峡最窄处，是欧洲国家面对难民潮冲击的“前线”之一，难民主要来自阿富汗、索马里和苏丹。聚集在加来的各国难民频繁拦截过往车辆，伺机藏身车内经由英吉利海峡海底隧道潜入英国，令加来居民以及卡车司机苦不堪言。
隔离墙啥样？光滑混凝土防止攀爬
英国移民大臣罗伯特·古德威尔6日告诉一个议会委员会：“我们很快将开始修建一道新的隔离墙。此前，我们已经修建了一道屏障，现在将再修建一道隔离墙。”
据英国《卫报》报道，这道隔离墙的墙面将是“光滑的混凝土”，以防范难民攀爬。为尽量减少这道墙的“刺眼”程度，施工人员还将在墙的一侧栽种绿植和鲜花。
在当前难民潮中，并非只有英国想到修建隔离墙这一招。匈牙利已经在与塞尔维亚交界地带修建了一道屏障，以阻挡难民涌入；奥地利也宣布将在与匈牙利的交界地带修建一道大型屏障，以切断难民前往欧洲其他国家的“巴尔干通道”。
隔离墙影响？居民质疑增偷渡风险
不少加来居民对修建隔离墙之举感到不满，同时质疑该措施能否有效阻挡难民涌入英国。
弗朗索瓦·盖诺克在加来参与一些人道救援项目。在他看来，“不管在世界上的哪个地方修建隔离墙，偷渡者总能找到办法绕过去。这类措施纯属浪费钱，只会导致偷渡者面临更多危险、蛇头报价飙升”。
■新闻背景
加来“丛林”营地人数破万
“丛林”营地本是一处破败居民区，去年难民潮兴起后，其接纳难民人数激增至7000人；而按照一些民间团体的估算，眼下实际难民人数可能突破1万人。
法国政府多次表示要清理“丛林”难民营，同时设立更多安置点以“解救”加来。法国内政部长贝尔纳·卡泽纳夫上周视察“丛林”难民营时承诺，将逐步关闭这处营地。
加来居民难民矛盾加深
过去数月间，加来居民与难民的矛盾急剧加深。不少加来居民抱怨道，难民们经常把树干等物品扔到公路上，以拦截过往车辆，伺机藏身车内进行偷渡。数十名卡车司机和农民本月5日封锁进出加来港的主要道路，要求关闭“丛林”难民营。
英国移民大臣古德威尔6日说，他有意近期前往法国加来，亲眼看看“丛林”难民营的糟糕状况。
