近日开始整治乱开远光灯执法行动，除了罚款、扣分，违法者还需要被罚坐交警提供的绿椅子看灯一分钟，亲自感受一番远光灯带来的“伤害”。在网络上交警这种做法有弹有赞。反对者认为，交警有各种惩罚方法，但没有规定要罚坐凳子看灯的；赞成的网友则大呼交警能想出这个办法太有才华。有网络调查显示，竟然有9成网友支持这一做法。
“被罚看远光灯”引起争议，基本是可以想见的事情。一方面，《道路交通安全法》中对乱开远光灯的违法行为，并无“被罚看远光灯”的罚则，法无授权不可为，深圳交警脑洞大开的行为，在法律上自然站不住脚；但另一方面，城市中乱开远光灯的行为，长期困扰无数司机和行人，让人叫苦不迭乃至恨得牙痒痒，深圳交警出“狠招”整治，自然让人深感痛快。
面对舆论争议，深圳交警回应称，违者看灯一分钟并非强制，执法采取教育与处罚相结合的形式。具体做法为，先由违法者现场适度体验自己车及其他车远光灯照射，感受危害，属自愿，不强制，接下来民警现场考司机何为远光灯，如何正确用，并讲解，最后进行300元、记1分的处罚。
不难看出，深圳交警的回应改变了此前的“强制”说法，这也许说明，深圳交警已然认识到了“被罚看远光灯”的不妥之处。但是，此事特别值得关注的是，居然绝大多数网友都支持深圳交警这种做法。
民众情绪可以理解，“被罚看远光灯”以简单粗暴的方式，让乱开远光灯的司机受到了惩罚。不过，社会治理靠的是法律，而不是情绪。
因为自己对乱开远光灯这种行为反感，觉得现有交通法规对乱开远光灯处罚太低，就支持执法机构法外施惩，这种态度，并不利于律条在现实世界中真正得到贯彻，反倒可能鼓励执法机构法外施惩行为的泛滥。
倘若网友真觉得目前的法律规定，对乱开远光灯的违法行为，难以起到威慑作用，那就应该建议相关部门修改法律，增加罚则，然后再依律执行，而不能盲目为执法机构的法外施惩拍手鼓掌。但也应该看到，目前法律对乱开远光灯行为的处罚，也基本适当。现实中最大的问题是，有法律而缺少执法，因为，执法不到位，才导致乱开远光灯成了夜间行车的“公害”。
