日前，由中国船舶工业集团有限公司建造的全球首艘“极地凝析油船”在广州交付使用，标志着我国成为首个掌握“极地凝析油船”建造技术的国家。
该船历时2年建造，载重为4.45万吨，是按照俄罗斯船级社商用运输船最高冰区7级标准的破冰能力设计，其船艏和船艉都安装了由特种材料制成的冰刀，能够在零下50摄氏度的极地严寒条件下，不需要破冰船的引航，艏部可破1.8米厚的冰层、艉部可破1.5米厚的冰层，也可实现艏艉双向破冰。它没有舵，转向、前进和后退都靠安装在艉部的2个全球最大的“吊舱式推进器”，能够保持2节以上的航速。
据悉，该船交付后将服务于全球最大的“亚马尔”液化天然气项目，也是中俄“一带一路”经贸合作最大的投资项目。
